一、按结构与功能分类

1. 刚性扶正器

结构特点：采用整体式刚性结构，外形多为圆柱形或棱柱状，内壁与抽油杆过盈配合，外壁光滑或带导流槽。

功能场景：适用于井斜角≤30° 的直井或缓斜井，通过刚性支撑减少抽油杆与油管的偏磨，尤其在杆管接触频繁的泵上部位效果显著。

2. 弹性扶正器

结构特点：主体由弹性材料（如橡胶、聚氨酯）包裹金属骨架（钢圈或尼龙芯），具备一定形变能力，可适应井眼弯曲变形。

功能场景：适用于斜井（井斜角 30°-60°）或水平井，通过弹性缓冲降低抽油杆振动磨损，在狗腿度较大的井段表现更优。

3. 旋转式扶正器

结构特点：内置轴承或滚珠结构，使扶正器可随抽油杆旋转，将滑动摩擦转为滚动摩擦。

功能场景：适用于高产量井或稠油井，减少偏磨的同时降低摩擦阻力，延长抽油杆使用寿命，尤其适合需要长期连续作业的工况。

4. 多节式扶正器

结构特点：由多个短节通过铰接或柔性连接组成，可弯曲以适应复杂井眼轨迹，外壁常带耐磨涂层。

功能场景：专为大斜度井（井斜角＞60°）或水平井设计，在套管弯曲段或水平段能保持良好的贴合性，减少杆管磨损。

二、按材质与性能分类

1. 金属材质扶正器

铸铁类：

材质：灰铸铁（HT200）或球墨铸铁（QT450），含碳量 2.5%-4%，硬度 HB170-240。

特点：成本低、耐磨性较好，但重量大、弹性差，适用于浅井或低磨损工况。

钢材类：

材质：45# 钢、20CrMnTi 等合金结构钢，表面经淬火（硬度 HRC40-50）或渗碳处理。

特点：强度高、抗冲击性好，适合深井或高载荷井，但耐腐蚀性较弱，需搭配防腐涂层（如镀锌、达克罗）。

2. 非金属材质扶正器

工程塑料类：

材质：尼龙（PA66）、聚甲醛（POM）、超高分子量聚乙烯（UHMWPE）。

特点：

摩擦系数低（0.1-0.3），自润滑性好，减少杆管磨损；

重量轻（密度 1.1-1.4g/cm³），降低抽油杆载荷；

耐腐蚀性强，适用于含 H₂S 或高矿化度井段，但耐温性有限（≤120℃）。

橡胶与复合材料类：

材质：丁腈橡胶（NBR）、聚氨酯（PU），或橡胶与金属、纤维复合。

特点：

弹性好，可吸收抽油杆振动，适应井眼变形；

耐油性佳（NBR），适合含油井段；耐磨性强（PU），在砂质井中表现优异；

耐温范围 - 30℃-150℃，部分特种橡胶（如氟橡胶）可耐 200℃以上高温。

3. 金属 - 非金属复合材质扶正器

结构：以金属骨架（如钢圈）为支撑，外层包裹非金属耐磨层（如尼龙、橡胶）。

特点：兼具金属的强度和非金属的耐磨、减摩性能，适用于中深井或复杂工况，如：

钢骨架 + 尼龙外层：耐温 100℃-120℃，适合常规油井；

钢骨架 + 聚氨酯外层：抗冲击、耐砂蚀，适合出砂井；

钢骨架 + 氟橡胶外层：耐高温（≤200℃）、耐强腐蚀，适合热采井或含 H₂S 井。

三、特殊工况专用扶正器

1. 防砂型扶正器

材质：表面镶嵌碳化钨颗粒或采用耐磨陶瓷涂层，抗砂粒冲刷能力强，适用于出砂严重的油井。

2. 防腐型扶正器

材质：钛合金、不锈钢（316L）或喷涂特氟龙（PTFE），耐酸、碱及盐类腐蚀，适用于高矿化度或含 H₂S/CO₂的井段。

3. 高温型扶正器

材质：金属基复合材料（如铜合金 + 石墨）或特种工程塑料（PEEK，耐温 260℃以上），适用于热采井（如蒸汽驱油井）。

四、选型关键因素

井眼条件：井斜角、温度、流体性质（含油 / 水 / 砂 / 腐蚀性介质）；

材质匹配：金属扶正器需考虑防腐涂层，非金属扶正器需关注耐温、耐磨极限；

结构适配：直井选刚性或旋转式，斜井选弹性或多节式，水平井选多节式或复合结构。

不同材质与结构的扶正器通过协同摩擦系数、强度、耐候性等性能，实现对抽油杆的精准保护，减少杆管偏磨导致的断杆、漏失等故障，提升油井开采效率。